潜孔钻进至覆盖层与岩石交接面时要低速慢进，待完全进入岩层后方可提高钻速正常钻进，防止交界面斜岩对钻头产生偏心受力，造成钻头损坏。（5）潜孔钻杆按编号顺序使用，存放时注意保护连接丝扣完好性，接长时须将丝扣拧到位，防止钻进过程中松动发生断杆现象。（6）做好钢套管顶口的防护工作，避免钻进过程中钻渣飞溅。潜孔钻取孔完毕后，换冲击钻进直至设计桩底标高。冲击钻进的操作要点：（1）钻孔前，测量放出桩中心位置，并用钢筋在钢护筒四周做好牢固的护桩，备随时复核钻孔中心偏位情況。（2）钻机底座安放牢固可靠，保证钻机钻进过程不产生水平位移和沉降。（3）开钻前，采用膨润土在钢护筒内造浆，护筒内钻进也是调试泥浆的过程。在我国地铁工程中，冷冻法施工技术的应用日益广泛。在该技术应用初期，尚且存在造价较高的情况，然而随着地铁事业的发展，施工过程中所面临的复杂地质情况越来越多，如隧道内含有大量的含水层粘土、卵石、淤泥等，故而冷冻法施工技术得以推广。在此期间，我国科技飞速发展，冷冻法施工技术的造价逐渐降低，相关技术应用日益便利。探析冷冻施工原理，即是在地层中钻孔，其后埋入盐水，并采用人工制冷手段，使不稳定的含水围岩结构，逐渐冻结成刚度性强、封闭性好的冻结壁层。究其原因，就在于冻结壁层可有效保证施工地层的稳定性，并起到隔离水层的作用。在实际施工中，探析冷冻法施工技术应用，一般情况会采用水平冷冻及垂直冷冻方式。在地铁隧道施工中。

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